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中國中車螺桿空壓機組配備標準的自動控制系統，提供了手動控制及自動兩種控制方式。在手動控制模式下，用戶可根據實際用氣量需求運行加載或卸載。

當機組選擇了自動控制模式時，空壓機連續工作并通過差壓調節閥控制進氣閥的活動，以匹配空氣的需求量。當系統達到卸載壓力（一般為額定壓力加0.6Bar）時，控制器（壓力開關）動作，迫使進氣閥關閉，油分桶內的壓縮空氣排空，此時空壓機依然運轉，但對外并不產生壓縮空氣。但在控制器（壓力開關）動作的同時，（固態）計時器觸發，機器進入卸載/計時狀態，計時周期結束后，空壓機自動停機進入“等待”狀態。當系統壓力下降到加載壓力（一般低于額定壓力0.7Bar）時，控制器（壓力開關觸點閉合）發出指令，計時器重置，機組自動重新啟動。

在機組啟動時，可對計時器的延時周期進行設定，一般最小設置為15分鐘。

中國中車螺桿空壓機組氣量調節與控制系統參見圖2-5，不同機型具有不同的配置，主要分為以下兩種情況：①簡易的加載-卸載控制（On-Off）；②根據實際使用氣量的大小可自動調節進氣量，維持空壓機的供氣壓力不變。

該系統主要由以下元件組成：

1.進氣控制閥、容調閥（壓力調節閥或比例閥）、壓力開關，卸荷閥、節流孔、消聲器、電磁閥和減壓閥，以及連接各元件的管件和接頭。

2.對于小馬力（55kW以下）機型，機器的運行主要有三個狀態：A.啟動工況；B.負載運行工況；C.卸載、停機工況。

3.一般情況下中國中車螺桿空壓機機組氣量調節與控制系統在出廠時已設定好，用戶不必進行調整。如果確需調整，應參閱中國中車空壓機操作手冊的第四章第7節額定工況設定程序內容。

4.對于大馬力（55kW以上，含55kW）機組采用進氣節流的氣量調節方式，也就是通過控制進氣閥的開度來控制空壓機的進氣量，從而實現氣量調節的目的。機組存在四種工作狀態：A.起動工況；B.負載運行工況；C.調節運行工況；D.卸載工況。下面以額定壓力8bar的機型為例分別介紹其工作原理，其他額定工作壓力的機組依次類推。

警告

不要認為中國中車螺桿空壓機沒有運轉而對其進行維護操作是安全的。空壓機可能處于“等待”狀態，并可能隨時啟動。請嚴格遵循“維修、保養規程”中所有的相關規定。