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永磁變頻空壓機，永磁發電機，永磁高鐵，永磁起重器……，現在永磁潛艇來了，中國人的潛艇艦船可以更安靜了。

為了給黨的十九大獻上了一份厚禮，中船重工七一二所于9月29日趕赴三亞，開始了連續20天夜以繼日的調試工作。

10月8日，整個分系統功能基本恢復；

10月16日晚，完成靜態報檢，永磁推進電機具備了動車條件；

10月18日上午11點，螺旋槳緩緩運轉，逐漸達到規定轉速，永磁推進電機動車成功，各項性能指標均滿足技術要求。至此，具有完全自主知識產權的我國首臺艇用永磁推進電機動車試驗成功!

世界上第一臺實用艦用永磁電機是德國西門子公司1986年研制的。我國于90年代開始推進永磁電機研制工作，比國外晚一二十年。永磁推進電機的優點是體積小、功率比大、產生的噪音低，可令核潛艇拋棄傳統的機械推進裝置，采用全電推進。從世界范圍來看，永磁電機未來將向大功率方向發展，以滿足核潛艇全電推進的需求。

中國中車繼將永磁動力技術成功應用于高鐵、風電、空調、新能源汽車、大型機械重工領域等領域，中船重工能否將在095攻擊核潛艇和096戰略核潛艇上應用永磁電機技術，實現中國核潛艇在靜音技術與美俄等大國平起平坐？我們拭目以待。