水垢會增加空壓機維修費用
2017-08-07 10:31:59 點擊：
螺桿空壓機的冷卻方式，一般采用風冷和水冷兩種。風冷式結構簡單，投資少，但因條件限制，散熱效果差，多用于微型、小型螺桿空壓機。水冷式雖然結構復雜，技術要求高，但散熱效果顯著，便于調節，工作可靠，故大、中型螺桿空壓機多用水冷，中、大型螺桿空壓機冷卻方式均為閉路循環水冷式。
閉路循環水冷卻的優點是，依據地勢設置多級冷卻池、塔，自然散熱效果好；節約了冷卻水的消耗量，降低了螺桿空壓機的運行成本。但是，極易造成螺桿空壓機的水冷卻系統嚴重結垢。
水冷卻系統的結垢，主要是由于冷卻水中含有可溶性的不穩定的重碳酸鈣和重碳酸鎂(還含有其他金屬的陰、陽離子和各種雜質)，在普通條件下受熱分解成極難溶解的碳酸鹽，沉積于氣缸水套和管路內壁上形成水垢。通常在一般溫度下，碳酸鹽濃度若不超過飽和極限，則穩定的存在于水中，但由于冷卻水隨著螺桿空壓機的運轉，溫度不斷升高，也不斷蒸發，使水中鹽類濃度逐步超過飽和極限，便發生沉淀而形成導熱性極差的水垢。溫度越高，鹽度越濃，生成水垢就越快、越多、越硬。
已形成的水垢，會縮小水流通道，增加水循環時的阻力，阻礙正常的熱交換；伴隨著水垢層的不斷加厚，將造成設備嚴重的冷卻不良而帶來的一系列的惡果；同時，對管內、氣缸內的水垢難以清除，還增加了維修費用。當結垢面不均勻時．還會引起局部腐蝕等。因此，對螺桿空壓機的安全、經濟運行危害很大。
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