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跳停故障是指雙螺桿空壓機(jī)在工作期間也能正常供風(fēng)，但有時突然跳停。新機(jī)器很少出現(xiàn)這樣的問題，一般是老機(jī)器出現(xiàn)的比較多，尤其是沒有做好保養(yǎng)工作的老機(jī)器。

雙螺桿空壓機(jī)跳停的處理步驟：

1.首先，我們檢查電動機(jī)部分，沒有發(fā)現(xiàn)明顯問題；

2.再檢查壓縮機(jī)溫度自動保護(hù)和壓力自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，溫控部分正常；

3.經(jīng)拆檢壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥，發(fā)現(xiàn)減荷閥內(nèi)部用于承受壓力調(diào)節(jié)壓差的橡膠薄膜損壞，膜上有一小孔。由于橡膠膜損壞，在供風(fēng)壓力變換時，空壓機(jī)進(jìn)風(fēng)口大小不能夠及時調(diào)整，機(jī)組負(fù)荷與柴油機(jī)功率不匹配，引起柴油機(jī)過載保護(hù)跳停，更換減荷閥內(nèi)橡膠薄膜后，故障排除；

4.開機(jī)后立即跳停，偶爾能正常開機(jī)，工作一段時間后仍跳停。經(jīng)檢查，潤滑油溫度和排氣壓力不高，將溫度保護(hù)開關(guān)暫時短路，跳停現(xiàn)象消失。這表明是溫度高引起的跳停，但是感覺不到潤滑油散熱器散出的熱量。排查潤滑油路，溫度保護(hù)開關(guān)和溫控閥正常，更換了油過濾器濾芯，清洗了散熱片，故障依舊;

5.在對止回閥進(jìn)行解體檢查，發(fā)現(xiàn)同樣是承受潤滑油前后壓差的橡膠薄膜損壞，更換后故障排除。

總結(jié)

雙螺桿空壓機(jī)的跳停，往往是由于壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)某個閥失效引起，閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件易出故障，而且往往隱蔽性較強(qiáng)，容易給人造成錯覺。